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太倉港躍居全球第31位

發布:太倉人才網   發布日期:2018-10-31  閱讀次數:  

  4000多家外貿企業貨走太倉港,英國勞氏日報發布的2018年全球100大集裝箱港口榜單顯示

  □本報記者  劉少樹

  今年以來,太倉港繼續保持強勁發展勢頭。記者從太倉港口管委會獲悉,前三季度,太倉港完成集裝箱吞吐量383.4萬標箱,增長12.5%,增幅居全國主要港口前列。根據日前英國勞氏日報發布的2018年全球100大集裝箱港口榜單,太倉港躍居全球百強集裝箱港口第31位,排名比上一年度上升4位。在我國集裝箱港口排名中,太倉港名列第12位。

  太倉港作為全省集裝箱第一大港地位愈加穩固。太倉港繼今年6月打破單月吞吐量歷史記錄、累計集裝箱吞吐量躍至全省第一后,9月再次刷新單月吞吐量歷史記錄,完成49.5萬標箱,增長25.5%。前三季度,太倉港累計集裝箱吞吐量穩居全省第一。

  吞吐量的快速提升,帶動資源要素加速向太倉港集聚。前三季度,太倉港共完成貨物吞吐量1.7億噸,同口徑增長5.6%。進出港船舶達8.8萬艘次,增長12.1%;通過高速公路進出港集卡39.6萬車次,增長28.3%;海關監管貨值218.7億美元,增長26.7%。

  港口生產的穩定快速增長,與太倉港主動融入和服務國家戰略密不可分。

  圍繞21世紀海上絲綢之路,開辟加密外貿航線。今年以來,太倉港又新開東南亞航線2條,至此,太倉港近洋航線25條,實現海上絲綢之路航線箱量快速增長。據統計,前三季度太倉港近洋直達航線完成51.3萬標箱,增長23.4%,其中東南亞航線完成5.2萬標箱,增長69%。隨著“一帶一路”建設持續推進,東南亞航線的服務功能不斷增強。

  服務長江經濟帶,太倉港的樞紐地位進一步確立。今年以來,太倉港加強與江西、安徽港航企業合作,開辟加密南昌、蕪湖等港口至太倉港定點支線。目前,長江內河支線增至82條,長江經濟帶50個港口向太倉港喂給集裝箱,前三季度太倉港完成長江內河中轉箱量229萬標箱,增長18.6%。

  不斷加強與上海港合作對接。太倉港通過實施聯合操作等服務,不斷提升碼頭服務水平,提高駁船周轉效率,推動更多至上海港進出的支線駁船在太倉港集并中轉, 8、9兩月上海港擁堵高峰期,太倉港內支線同比增長18.8%;加強港航合作,突出滬太通關一體化優勢,加速“滬太通”出口模式發展,前三季度完成6414標箱,增長102.5%。

  10月10日,太倉港與上海港簽署了戰略合作協議。兩港將在做大江海中轉平臺、深化資本合作、加強口岸合作、加快對接上海自由貿易試驗區等方面加強交流聯動,加快推進長三角港口一體化發展,全方位提升太倉港發展能級和服務區域經濟的水平,助推太倉與上海融合發展。

  太倉港之所以能成為全省集裝箱吞吐量的“大胃王”,還得益于近年來太倉港口軟硬件的不斷完善和提升。至目前,太倉港集裝箱泊位、化工泊位、散雜貨泊位等已達到了91個,其中萬噸級以上泊位36個,集裝箱泊位10個……太倉集裝箱航線總數達到197條,基本建成長江集裝箱運輸的近洋直達集散中心、遠洋中轉基地、內貿轉運樞紐。與此同時,太倉港不斷優化通關環境,海關、海事、邊檢、引航等口岸單位進一步創新服務,架構具有高度吸引力的新物流模式,吸引超過4000家外貿企業貨走太倉港。


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